
DNV发布未来油轮新概念船,该船采用创新结构线型,最大程度地减少甚至勿需压载水设置;采用液化天然气作为船舶燃料,几乎消除了对大气产生污染的排放;采用创新技术将每次航程中数以百吨计的货油蒸汽加以有效利用,堪称DNV引领油轮航运业迈向环保新时代的又一重大贡献。

奥斯陆:挪威船级社(DNV)向业界介绍其新近研发的名为Quantum的未来集装箱船概念。此概念是DNV的专家团队基于对市场与技术的研究和创新而开发提出的,其主要目的是寻求集装箱船舶运输更多集装箱的同时大幅减少燃油消耗,从而降低对环境的影响。

哥本哈根:DNV海事部首席营运官石万胜(Tor Svensen)先生向媒体发布了一项新研究的突破性成果:航运界到2030年可实现减排30%。
北京:DNV集团首席执行官麦恒力(Henrik Madsen)在北京召开的新闻发布会上宣布DNV KEMA能源及可持续发展公司在北京设立致力于输配电和清洁能源服务的亚太地区总部。 “DNV致力于帮助中国建立更安全、更高效,更可靠的能源供应体系,增强化石能源和可再生能源发电能力,打造低碳经济。”
由DNV可持续发展中心主导,海事部门鼎力支持的,旨在为烟台中集来福士海洋工程有限公司(以下简称“客户”)提高项目风险管理能力的“北海半潜式钻井平台建设稳定性管理研究项目“,于山东烟台落下帷幕。作为客户2011年重要的管理提升项目,DNV的服务对提高该公司持续拓展北海市场、强化项目风险管理能力有着重要的战略意义。本项目不仅展示了DNV对重大海工项目风险管理的实力,也体现了DNV跨部门业务的互补优势。
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