
挪威:目前排放控制区(Emission Control Areas, ECAs)已针对辖区内的营运船舶提出了严格的排放限制。但其实,通过理解并管理其中涉及的商业风险,相关减排要求反而可变为商业优势。DNV为此发布了一套针对ECA要求的“急救背包”。

奥斯陆:挪威船级社(DNV)向业界介绍其新近研发的名为Quantum的未来集装箱船概念。此概念是DNV的专家团队基于对市场与技术的研究和创新而开发提出的,其主要目的是寻求集装箱船舶运输更多集装箱的同时大幅减少燃油消耗,从而降低对环境的影响。
DNV近日与日本邮船株式会社(NYK)签订了两份拆船框架协议,负责为其运营的35艘船舶提供船上有害物质清册(IHM),进行相关的船上检验并对其符合性声明文件进行复核。
日前,一个全尺寸的燃料电池成功地安装到了一艘在北海运营的海洋工程供应船Viking Lady号上,这是全球第一艘通过燃料电池技术进行船上发电试验的营运船舶。这项由DNV领导的研究项目可能昭示着未来在船舶动力系统的环保革新。
奥斯陆:目前,航运业正逐渐陷入一个新船订单取消、船舶闲置和财务困难的窘境。在未来几年里,预计将有8000艘船舶受到影响。但是,即使当前局势惨淡,我们也应高瞻远瞩、充满信心、积极筹备、等待市场复苏。

中国第三大造船企业——江苏熔盛重工有限公司日前与世界最大铁矿石供应商巴西淡水河谷公司(VALE)签约,将为其制造12艘40万吨超大型矿砂运输船(VLOC)。