试想想, 如果船舶因燃料污染而导致严重的引擎损坏及使船只在暴风下失速或失控, 情况会怎样? 船员的生命及货物的安全是否受到很大的威胁呢?

DNV的石油服务 petroleum services, 完全明了客户对燃料质素的关注. 在航海燃料分析服务方面DNV占领导地位; 早于1980年, DNV已开始提出对燃料测量的概念, 其中引发的原因是当时燃料质素变差, 同时价格上升, 使船公司面对很大的困难. 直到现在, 很多燃料的质素不但仍然没有改善, 反而由于次等的炼油厂增加关系反而变成质素更差.

燃料价格持续上升, 使很多船公司广泛地采用DNV燃料质素测试计划FQT, 为帮助他们得到与付出相符或应得的燃料质素. 更重要的是这项服务能使船舶引擎保持良好状态, 而不会因恶劣的燃料质素而损害其功能.

这项FQT 服务会由DNVPS质素验船师或船员从船上燃料运送支管中, 当燃料输出时抽查样本, 对燃料进行测检.

收集到的样本必须储存在DNV指定的瓶子里, 然后以IATA认可之速递盒子盛载整套样本配件空运给我们作跟进和检验.

我们共设有七个实验室, 根据ISO 8217: 1996 要求条件, 作燃料分析的依附, 并尽量以最快的速度完成测检结果.

检验的结果将会被本社之技术专家评鉴, 然后决定燃料是否符合要求的水准, 继而提供最有效的方法去配合处理燃料, 使燃料发挥最佳状态.

当客户成为FQT计划成员之一后, 便会收到整套样本配件, 于船只接收燃料时, 作抽取燃料样本之用.

这DNV FQT计划合约中, 会定下于一年内要完成的燃料样本测检数目, 船员便依合约内指示提供样本; 如船只停于某港口而DNVPS又能提供服务的话, 当燃料于被发现有变化而产生异例时, 客户会第一时间收到燃料警戒指示 bunker alerts, 通过这警报船公便可马上采取应变措施, 避免使用有问题的燃料.

DataAccess,是一项在线服务, 让你随时下载燃料测试结果, 亦可复查过去两年内测试检验的记录.

现于DNV FQT计划内, 共有成员约11,000艘船只, 亦是航海业市场中占有率最大的, 成为表表者. 只要你参与这FQT计划, 便可与其它750间船公司一样, 享受DNV的专业服务及国际性的网络及实验室设施.

请使用我们的专业服务, 请连络DNV各VPS分处 list of DNVPS offices.