自1960年以来,
DNV已开始钻研有关船舶噪音及震荡彧震动的问题, 并曾经为不同客户执行超过三千个同类工程项目, 所以经验相当丰富. 为保船上环境优良状况, 船东可在船只设计阶段定下噪音及震动限制, 以配合需求, 而这方面也可参考DNV“舒适规条”Comfort
Class rules作为指引.
入级附加舒适符号
DNV舒适规条是自愿性选择项目, 可把船舶舒适程度, 以噪音及震荡程度为标准, 评分为一到三不等.
DNV 会就这方面进行全面审查, 确保船只合符规格, 便签发 “舒适” 符号.
船舶设计阶段 – 预测与数据计算
为达到某指定限制,
DNV 设计并发展了一项噪音及震动预测计划Noise
& Vibration Prediction Program. 这计划的目的, 是为了于船舶设计期间, 确定潜在的问题范围, 从而采取适当的纠正措施, 把设计或情况改善.
基于以往多个新船建筑工程, 噪音及震动预测计划可分为三个阶段:
第一阶段: 设计复查
第二阶段: 分析引发因素
第三阶段: 反应分析
水力声学(hydroacoustic)
本社为不同类型的船只, 进行水力传声预测及对从船身或引擎发出的声音进行测量, 包括地震预测船 、渔船、 探索船及军舰等.
测量
当试航时或船只运作时, 我们会执行不同类型的测量服务, 例如:
