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DNV 主页海洋事业海事咨询技术解决方案puls - 船舶嵌板/加强板之翘曲指令
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PULS - 船舶嵌板/加强板之翘曲指令 Buckling code of stiffened panels

DNV使用一计算机化翘曲指令PULS 工具去执行船体嵌板之强度评估 (包括船上之簿钢板/加强板stiffeners及离岸设置的结构).

简介

PULS 的意思是 Panel Ultimate Limit State, 亦即船体钢板状态极限 (是对簿钢板强度的基本要求). 根据这指令的要求, 船体之基本建立组件及离岸建设便得到一个指引, 列明船体钢板翘曲的限制, 也指示钢板强度的要求. 这些强度限制/要求也应用于船梁、甲板及船底结构及舱壁等地方.

这是以先进数学模型建立的, 但却配合用户的共同范畴而使之容易完成及执行. 强度限制 ULS strength limits 会很快地被评定, 再加上DNV利用立体模型和图像, 使我们更明了翘曲的现象. 为了方便客人, PULS可配合普遍的计算机程序如Excel, Visual Basic (VB)等, 使之更容易使用.

使用这项服务的好处, 就是:

配合船只之设计与法规对钢板强度的要求
为用户提供更多有用的数据, 如:

1. 能力图表分析 capacity curves
2. 计算机立体模型去展示偏差及耗损部分

  • 用户更容易了解有问题的部分
  • 船东能更有效地选择船体之物料, 使船舶之设计更佳
  • 改善控制实际安全限度来预防折迭倒塌


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相关信息
  下载:
Nonlinear Buckling Analysis and Ultimate Strength Prediction of Stiffened Steel and Aluminium Panels
A new design model for ultimate and buckling strength assessment of stiffened plates
Buckling of Stiffened Plates using a Shanley Model Approach
Application of the Perturbation Method to Plate Buckling Problems
A simplified method for elastic large deflection analysis
ICTWS 2004 publication
   
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