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水压动力与结构
技术性设计协助与问题解决方案


这项服务提供技术性之设计协助和问题解答, 针对船只的结构反应 structural response、强力分析strength analysis 及水压动力分析等.

DNV特别代表船东与船厂为各类型的船舶而设这项服务, 我们运用一套名叫state-of-the-art的软件来进行分析工作. 在这方面DNV拥有超过20年的丰富经验, 更有庞大之人才和资源, 于世界各地提供直接计算与复核负荷的服务.

船东及船厂的得益:

  • 于新设计获得有关船只疲乏耗损fatigue及基本力量的资料 ultimate strength
  • 减低船只终身寿命之成本
  • 把文件保存作为依从船级法则要求的记录



结构反应与压力分析
船体于静态或动态之自然力量影响的环境下, 其压力的分布和产生的结构反应, 将会以"有限度元素分析" Finite element analysis去量度压力stress和偏差deflection. DNV发展了SESAM 一系列的程序计划来计算数值, 同时亦可与Nauticus Hull系统一起使用. 更多
非线图分析
DNV于这方面是领导者地位, 以非线图分析方法去测量和记录海洋或工业建设之能力或强度. 更多
水压动力与保管海洋分析 Hydrodynamic and Seakeeping Analysis
直接计算船只大梁负荷 (hydrodynamic hull girder loads) 已成为最普遍的方法去决定实际的水压动力及其对i船体负荷的影响, 对于新建或新设计来说是十分有效的方法, 特别是针对船舶疲乏耗损和船体能力之极限的问题上, 取代了过往准确性较低的 formula-based rule loads. 更多
船舶疲乏或耗损分析
DNV在分析与评估船只及其结构受外来环境影响方面十分专业和富经验. 更多
操控指引系统 AOG Active Operator Guidance
这是一套为改善船上导航数据而设的系统. 更多
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[19/05/2008]
挪威船级社在中国120周年华诞

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[03/04/2008]
DNV南京代表处隆重开业

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[01/04/2008]
挪威船级社 在上海交通大学首颁奖学金

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[28/02/2008]
挪威船级社和江苏熔盛重工签署战略合作协议

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[29/11/2007]
中国新建的大型船舶入DNV船级

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