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挪威:目前排放控制区(Emission Control Areas, ECAs)已针对辖区内的营运船舶提出了严格的排放限制。但其实,通过理解并管理其中涉及的商业风险,相关减排要求反而可变为商业优势。DNV为此发布了一套针对ECA要求的“急救背包”。

上海:DNV高级副总裁毕浩然先生在上海召开的中挪两国环境圆桌会议上表示:“CDM应当在未来的碳排放交易机制中发挥重要作用,因为它已经证明该机制可以减少温室气体排放,促进技术转移。DNV正在中国扩充实力,以满足中国这一全球最大的CDM项目市场的需求。”
2010年6月9日是国际认可论坛(IAF)和国际实验室认可合作组织(ILAC)联合设立的第三个世界认可日。对世界认可日的关注与倡导,是DNV对社会、对行业、对客户的一份责任和义务。

上海:“全球航运界如果现在开始行动,采用一系列低成本高效益的措施,那么到2030年可实现减排30%。这其中最有效的措施就是使用液化天然气作为燃料。”DNV执行副总裁Remi Eriksen日前在出席上海中挪海运高峰论坛时表示。
近日, DNV北京挪华威认证有限公司通过了中国国家认证认可监督管理委员会(CNCA)批准开展食品安全管理体系FSMS认证业务,成为目前国内为数不多获得该批准的外资认证机构。

奥斯陆:挪威船级社(DNV)向业界介绍其新近研发的名为Quantum的未来集装箱船概念。此概念是DNV的专家团队基于对市场与技术的研究和创新而开发提出的,其主要目的是寻求集装箱船舶运输更多集装箱的同时大幅减少燃油消耗,从而降低对环境的影响。
奥斯陆:在Intertek集团与DNV于2009年11月20日发布的商讨合并认证业务公告之基础上,双方于今天确认终止商讨将DNV业务促进部业务转至Intertek一事。