DNV冰载荷监测系统护卫北极航行

奥斯陆：经过三年的研究试验，DNV开发了冰载荷监测系统，为船舶操纵人员提供有关冰载荷对船体影响的实时信息，并将冰层的卫星信息整合成电子航行地图。

目前，冰区水域的航运日渐增多，加上季节偏差、气候变化等因素，新业务机会层出不穷。但是，如果船舶在航程中承受的实际冰载荷超出其设计载荷，该船舶和船员会被置于风险之中。

DNV正在开发相关的技术解决方案，以确保北极航运的安全性和环保性。冰载荷监测项目是DNV辨识关键风险并提出相关解决方案的一个范例。该项目于2008年开发出一个综合性决策支持工具，并在一艘名为 KV Svalbard的挪威海岸警卫队船舶上进行试点。试点期跨越两个冬季。

DNV冰载荷监测系统包括用于测试冰载荷对船体造成疲劳度的光纤传感器，以及用于测试船头冰厚度的电磁装置。这些信息经过分析显示在船舶操纵塔上。此外，冰层气象与卫星数据电子合成图也能为优化航程方案提供参考。DNV冰载荷监测系统是第一套能实时监测冰载荷并显示于船舶操纵塔上的决策支持系统。

DNV海事部北极航运项目总监Morten Mejlaender-Larsen介绍道 ，“基于我们成功开发了冰载荷监测系统以及我们对于船舶在北极地区航行风险的充分了解，我们认为技术因素在规划实施北极水域安全运营中是至关重要的。”。

“我们的目标是保持卓越的能力水准，不断更新相关规范和船级标准，为船东、船厂以及石油业者提供支持以保障他们在寒冷气候下进行的各项活动。DNV在开发冰载荷监测系统及其营运过程所积累的经验将实施DNV新的船级符号，以确保统一的船舶标准。”

冰载荷监测项目得到了挪威研究委员会及其他合作伙伴的支持，包括：Teekay, 挪威国家石油公司，轻结构（Light Structures），挪威气象学院，C-map/Jeppesen和挪威海岸警卫队。

DNV目前的研究重点包括：提高海事从业人员在寒冷和黑暗气候条件下的作业表现，预测极端冰层对船舶、平台和海底管道的影响。