2010年度新闻稿
为排放控制区减排符合性要求铺平道路
挪威：目前排放控制区（Emission Control Areas, ECAs）已针对辖区内的营运船舶提出了严格的排放限制。但其实，通过理解并管理其中涉及的商业风险，相关减排要求反而可变为商业优势。DNV为此发布了一套针对ECA要求的“急救背包”。
清洁发展机制（CDM）——未来碳排放交易机制的一部分
上海：DNV高级副总裁毕浩然先生在上海召开的中挪两国环境圆桌会议上表示：“CDM应当在未来的碳排放交易机制中发挥重要作用，因为它已经证明该机制可以减少温室气体排放，促进技术转移。DNV正在中国扩充实力，以满足中国这一全球最大的CDM项目市场的需求。”
DNV与您共同关注第三届“世界认可日”
2010年6月9日是国际认可论坛（IAF）和国际实验室认可合作组织（ILAC）联合设立的第三个世界认可日。对世界认可日的关注与倡导，是DNV对社会、对行业、对客户的一份责任和义务。
DNV出席中挪海运高峰论坛 液化天然气将成低碳航运关键
上海：“全球航运界如果现在开始行动，采用一系列低成本高效益的措施，那么到2030年可实现减排30%。这其中最有效的措施就是使用液化天然气作为燃料。”DNV执行副总裁Remi Eriksen日前在出席上海中挪海运高峰论坛时表示。
DNV获中国国家认证认可监督管理委员会(CNCA)批准开展食品安全管理体系FSMS认证业务
近日， DNV北京挪华威认证有限公司通过了中国国家认证认可监督管理委员会(CNCA)批准开展食品安全管理体系FSMS认证业务，成为目前国内为数不多获得该批准的外资认证机构。
DNV向业界介绍其新近研发的未来集装箱船概念
奥斯陆：挪威船级社（DNV）向业界介绍其新近研发的名为Quantum的未来集装箱船概念。此概念是DNV的专家团队基于对市场与技术的研究和创新而开发提出的，其主要目的是寻求集装箱船舶运输更多集装箱的同时大幅减少燃油消耗，从而降低对环境的影响。
DNV与Intertek已终止协商合并认证业务
奥斯陆：在Intertek集团与DNV于2009年11月20日发布的商讨合并认证业务公告之基础上，双方于今天确认终止商讨将DNV业务促进部业务转至Intertek一事。
DNV与国资委研究中心合作研究项目圆满完成
北京：DNV与国资委研究中心合作研究项目——“中央企业重大投资项目风险量化分析”日前完成第一阶段的研究。从2007年开始，DNV同国资委下属的研究中心开展一系列合作研究，为中央企业开展量化风险管理提供科学的参考和实际的指导。
推动碳捕获与储存(CCS)的突破性指南问世
DNV与能源业界在参考了相关政府机构的宝贵意见后，于日前共同编制了有关如何安全和可持续地开展CO2地质封存的指南。这一指南是迄今为止世界上最全面的碳捕获与储存(CCS)指导原则，有望在全球推广使用，为业界和监管者提供支持。其突破性的意义将会加速CCS项目的大规模部署。
DNV负责评估捷克发电厂整修项目
布拉格：DNV日前与捷克政府环境部签署协议，将负责为捷克境内的Prunéřov II发电厂整修项目提供评估服务。双方将会在今年三月的布拉格新闻发布会上公布最终评估结果。
